Imposibilitatea realizării efectului maxim al frânării poate avea originea în:

Explicație

Răspunsul corect este B - prezența aerului în instalația de frânare. Sistemul hidraulic transmite forța de la pedala de frână către mecanismele de la roți prin lichid de frână, considerat practic incompresibil. Dacă în circuit pătrunde aer, acesta se comprimă la apăsarea pedalei, astfel încât presiunea nu mai este transmisă integral. Pedala poate deveni moale, iar frânarea își pierde eficiența, nefiind posibilă obținerea efectului maxim. Situația reprezintă o deficiență a sistemului de frânare și poate deveni periculoasă. Codul Rutier sancționează conducerea vehiculelor care prezintă deficiențe periculoase la sistemul de frânare, ceea ce confirmă importanța menținerii instalației în stare tehnică corespunzătoare, conform Art. 102 alin. (3) lit. b). Varianta A se referă la modul de acționare a comenzilor și poate provoca pierderea aderenței, dar nu este cauza tehnică indicată. Varianta C privește o modificare neconformă a anvelopelor, însă nu explică direct pierderea presiunii hidraulice din instalația de frânare.