La acţionarea frânei, efectul de frânare se obţine abia la capătul cursei pedalei. Care este cauza?

Explicație

Răspunsul corect este B - distanța dintre saboți și tamburi este prea mare. La acționarea pedalei, saboții trebuie să se deplaseze până la tamburi pentru a produce frecarea necesară încetinirii sau opririi vehiculului. Dacă jocul dintre aceste componente este excesiv, o parte importantă din cursa pedalei este consumată doar pentru apropierea saboților de tamburi. De aceea, frânarea devine eficientă abia spre capătul cursei, iar situația poate indica o reglare necorespunzătoare, uzură sau o defecțiune a mecanismului de compensare. Varianta A este greșită: o distanță prea mică ar reduce cursa liberă și ar putea provoca frecarea permanentă a saboților de tamburi. Varianta C nu reprezintă cauza tehnică specifică a acestui simptom. Codul Rutier tratează deficiențele sistemului de frânare ca probleme grave: conducerea cu deficiențe majore la sistemul de frânare este sancționată potrivit art. 102 alin. (1) pct. 11, iar deficiențele periculoase atrag sancțiuni conform art. 102 alin. (3) lit. b). Prin urmare, vehiculul trebuie verificat și remediat înainte de a fi folosit în trafic.