Ce se înţelege prin „valoarea termică“ a bujiei?

Explicație

Răspunsul corect este A: timpul, exprimat în secunde, necesar pentru ca bujia să atingă temperatura la care electrozii se autocurăță. În timpul funcționării motorului, pe electrozi se pot depune particule rezultate din arderea amestecului carburant. Când este atinsă temperatura de autocurățare, aceste depuneri sunt eliminate, iar scânteia se poate produce în condiții normale. Prin urmare, valoarea termică nu reprezintă o „capacitate de a lucra mai bine” la temperaturi ridicate, așa cum sugerează varianta B, ci caracterizează comportamentul termic al bujiei și timpul de încălzire până la temperatura utilă de funcționare. Varianta C este greșită deoarece bujia nu comandă termostatul și nu are rolul de a conecta sau deconecta funcționarea acestuia. Codul Rutier nu definește în mod direct valoarea termică a bujiei, însă Art. 9 prevede că vehiculele trebuie menținute în circulație în condiții tehnice corespunzătoare și supuse inspecției tehnice periodice, unde sunt verificate elementele relevante pentru siguranța și funcționarea vehiculului.