Apariţia unor bătăi sau zgomote la viraje sau la schimbarea bruscă a vitezei de rulare se datorează:

Explicație

Răspunsul corect este B - înțepenirii sateliților diferențialului pe axe. Diferențialul permite roților motoare să parcurgă distanțe diferite în timpul virajului, deoarece roata exterioară se deplasează pe un arc mai lung decât roata interioară. Sateliții sunt angrenajele care asigură această compensare. Atunci când se blochează pe axe, mișcarea normală a diferențialului este împiedicată, iar la viraje sau la schimbări bruște de viteză apar tensiuni și șocuri mecanice, percepute ca bătăi ori zgomote. Varianta A este greșită, deoarece defecțiunile mecanismului de direcție se manifestă, de regulă, prin joc excesiv, direcție greoaie sau răspuns neuniform al volanului, nu prin acest simptom specific. Varianta C nu este corectă: încărcarea neuniformă poate influența stabilitatea și comportamentul autovehiculului, dar nu produce în mod caracteristic asemenea zgomote din transmisie. Din punct de vedere legal, Art. 112 include deficiențele majore sau periculoase ale mecanismului de direcție printre situațiile care pot atrage reținerea certificatului, ceea ce confirmă importanța verificării tehnice a vehiculului.