Care dintre următoarele cauze determină încălzirea anormală a tamburilor de frânare?

Explicație

Răspunsul corect este A - ruperea arcului de readucere a saboților. Acest arc are rolul de a retrage saboții de pe suprafața interioară a tamburului după eliberarea pedalei de frână. Dacă se rupe, saboții pot rămâne parțial apăsați pe tambur, chiar și atunci când conducătorul auto nu frânează. Frecarea continuă dintre saboți și tambur produce căldură, iar tamburul se încălzește anormal. În timp, pot apărea uzura prematură a garniturilor, pierderea eficienței frânării și deteriorarea componentelor sistemului. Distanța prea mare dintre saboți și tamburi determină, în principal, o cursă mai lungă a pedalei și o frânare mai puțin eficientă, fără să producă frecare permanentă. Prezența aerului în instalația hidraulică conduce la o pedală elastică sau moale și la reducerea forței de frânare, nu la încălzirea tamburilor prin contact continuu. Codul Rutier tratează deficiențele sistemului de frânare ca probleme tehnice grave, pentru care circulația poate fi sancționată și certificatul de înmatriculare poate fi reținut.