Încetinitorul electromagnetic este mai eficient decât cel de pe eşapament, mai ales la:

Explicație

Răspunsul corect este A - viteze ridicate. Încetinitorul electromagnetic acționează asupra arborelui cardanic prin inducerea unei forțe opuse rotației, transformând energia de mișcare în căldură. Efectul său de frânare este mai puternic atunci când arborele se rotește rapid, de aceea este deosebit de util la deplasarea cu viteze mari, inclusiv la coborâri lungi, unde reduce solicitarea frânei de serviciu. Pe măsură ce viteza scade, turația arborelui se diminuează, iar și forța de încetinire electromagnetică scade. De aceea, acest dispozitiv nu este destinat opririlor neprevăzute și nici imobilizării complete a vehiculului; pentru astfel de situații se utilizează frâna de serviciu. Frâna de eșapament contribuie, de asemenea, la încetinirea vehiculului prin folosirea rezistenței motorului, însă încetinitorul electromagnetic este mai eficient la viteze ridicate. Codul Rutier tratează distinct sistemul de frânare de serviciu și sistemul de frânare de securitate sau staționare, subliniind importanța funcționării corespunzătoare a instalațiilor de frânare, conform Art. 112 lit. e)-f).